Costo totale di proprietà del trattore da prato per gli acquirenti di flotte

Qual è la formula del TCO?

Copialo in un foglio di calcolo, una colonna per macchina, sullo stesso periodo di possesso.

TCO = Prezzo di acquisto
    + Finanziamento e logistica
    + Energia (carburante o elettricità)
    + Manutenzione programmata
    + Riparazioni e fermi macchina
    + Differenza di manodopera
    + Accessori
    − Valore residuo

Poi normalizzalo, perché una macchina utilizzata per il doppio delle ore non è due volte più costosa da possedere per lo stesso motivo:

Costo per ora operativa = TCO ÷ ore operative totali nel periodo

Il costo per ora è il dato da confrontare. Il solo prezzo di acquisto favorisce quasi sempre la macchina più economica, e il prezzo di acquisto è di solito la voce più piccola in un confronto su cinque anni.

Come si compila un confronto su tre o cinque anni?

L'illustrazione seguente utilizza cifre ipotetiche di esempio solo per mostrare il calcolo. Non sono prezzi KUTTER, non sono un preventivo e non sono valori di rivendita osservati. Sostituisci ogni numero con i tuoi.

Due cose sono visibili immediatamente. La differenza di manodopera porta un segno negativo perché una macchina più veloce può ridurre le ore dell’operatore, e il valore residuo diminuisce con l’invecchiamento della macchina — ecco perché un confronto a tre anni e a cinque anni può classificare due macchine in modo diverso.

Crea il foglio con i tuoi percorsi, salari e prezzi dell’energia, poi confronta la gamma di trattorini da giardino macchina per macchina sulle stesse voci.

Quali voci di costo gli acquirenti di solito trascurano?

Le voci che vengono dimenticate sono quelle che decidono il confronto.

• Copertura dei fermi macchina.Se una macchina in servizio lascia una zona non tagliata, il costo è un noleggio imprevisto, gli straordinari o un livello di servizio mancato. Quantifica questo aspetto, altrimenti il calcolo favorisce l’opzione meno affidabile.

• Differenza di manodopera.Due macchine con lo stesso prezzo d'acquisto possono differire per ore settimanali. Nell'arco di tre anni, quelle ore di solito superano la differenza di prezzo.

• Energia.Il consumo di carburante non è proporzionale al prezzo d'acquisto e l'elettricità, dove rilevante, ha una propria struttura tariffaria.

• Gli accessori e il loro stoccaggio.Gli accessori costano denaro, spazio e tempo di manutenzione.

• Gestione dello smaltimento o della rivendita.Ottenere valore da una macchina vecchia richiede impegno; mettilo nel conto.

Come entrano le ore di manodopera nel calcolo?

La manodopera è di solito la voce singola più grande, ed è quella più spesso stimata a occhio.

Il metodo onesto è misurare invece di stimare. Cronometra un percorso rappresentativo su ciascuna macchina durante una visita lavorativa completa, includendo le soste per lo svuotamento, le manovre, la rifinitura e i tempi di accesso — non solo la corsa a vuoto. Moltiplica la differenza per il numero di visite per stagione e per il tuo costo orario comprensivo.

Due avvertenze:

1. Confronta il simile con il simile. Una macchina più veloce su terreno aperto può perdere questo vantaggio in varchi stretti o su un percorso di raccolta.

2. Includi il periodo di apprendimento. Una piattaforma con una curva di apprendimento più lunga assorbe ore di lavoro dell’operatore nella sua prima stagione, cosa che una dimostrazione di un giorno non mostrerà.

Quando il confronto è tra piattaforme anziché tra modelli, parti dal mix di attività: il nostro trattorino da prato vs rasaerba a raggio zero confronto illustra quale piattaforma svolge quale attività della proprietà.

In che modo entrano l'energia e il carburante?

Usa i tuoi dati piuttosto che un valore di consumo pubblicato. Il consumo di carburante di una macchina dipende dal terreno, dalla crescita, dalle abitudini dell’operatore e dal fatto che raccolga o meno, quindi un valore di laboratorio non corrisponderà ai tuoi percorsi.

Approccio pratico:

• Registra il consumo di carburante o di energia per un’intera stagione per tipo di macchina.

• Separare il lavoro di raccolta dalla falciatura in campo aperto — il carico è diverso.

• Applica il tuo prezzo dell'energia e annotalo nel foglio, così il confronto può essere aggiornato quando i prezzi cambiano.

Quando una flotta combina tipi di motore o tipi di carburante, calcola la voce energia per macchina anziché come media della flotta.

In che modo la manutenzione, i tempi di fermo e la copertura entrano nel calcolo?

Suddividi la manutenzione in programmata e non programmata, perché si comportano diversamente.

Manutenzione programmata è prevedibile: parti di ricambio, fluidi e manodopera, con date tratte dal manuale della macchina e dal manuale del motore. Chiedi il programma di manutenzione per il modello e il motore specifici prima di impegnarti. Il nostro programma di manutenzione del trattore rasaerba definisce la struttura a tre livelli in cui rientrano i lavori.

Riparazione non programmata e tempi di fermo non sono prevedibili e vanno inseriti come tuoi dati storici anziché essere presunti. Se non hai uno storico, inizia con una stima prudente e aggiorna il foglio dopo la prima stagione.

Copertura è il costo di mantenere i livelli di servizio quando una macchina è fuori uso. Per un sito con una sola macchina può essere un noleggio; per una flotta numerosa può essere una macchina di riserva condivisa tra diverse unità identiche.

Dove cambiano la risposta gli accessori e la capacità multi-attività?

Un accessorio cambia il calcolo in due modi: aggiunge una voce di acquisto e può eliminare la necessità di un'altra macchina o di un'altra visita di un contoterzista.

Inserisci gli accessori su una riga separata e chiediti cosa sostituiscono. Una macchina che spazza, traina o sgombera anche la neve copre più mesi dell'anno, il che ripartisce i suoi costi fissi su più ore di lavoro e riduce il costo per ora anche quando il prezzo d'acquisto è più alto.

Un raccoglitore d'erba è una di queste voci e qui è solo una voce. Se il raccoglitore stesso si ripaghi è un'analisi separata con variabili proprie — vedi la nostra guida ai costi del raccoglitore d'erba per trattorini da giardino…

Come si deve trattare il valore residuo?

Il valore residuo è la voce meno certa del foglio, e quella che più spesso ribalta un confronto ravvicinato. Trattalo con prudenza.

• Usa la tua esperienza osservata di rivendita o permuta nel tuo mercato.

• Non usare la cifra pubblicata da un produttore o da un concessionario come previsione.

• Prendi nota delle ipotesi sulle condizioni — ore, storico degli interventi, pneumatici, condizioni del piatto di taglio — perché sono ciò su cui si basa la cifra.

• Accorcia il periodo di proprietà se la tua politica di sostituzione è dettata dal livello di servizio anziché dalle condizioni della macchina.

Se il confronto si inverte quando cambia il valore residuo, dillo nella raccomandazione. Una decisione che dipende da una cifra di rivendita incerta dovrebbe essere presentata come una decisione che dipende da una cifra di rivendita incerta.

Riesegui il foglio ogni volta che un input cambia e ritesta i tre che variano più spesso: prezzo dell'energia, ore di funzionamento annue e valore residuo. Se la classifica di due macchine si inverte quando uno di questi cambia, la decisione si basa su quell'input. Presentala in quel modo anziché come una raccomandazione fissa: un revisore finanziario chiederà da quale ipotesi dipende la risposta, e il foglio dovrebbe già contenere la risposta.

Domande frequenti